在一项发表于《科学报告》上的运动研究中，分析了超过170万份马拉松比赛数据后发现，男性跑者在比赛中经历“撞墙”（指比赛途中速度突然大幅下降）的现象更为普遍，而女性跑者的配速则表现得更为平稳。

此前已有研究表明男性在马拉松比赛中会减速，但这项研究旨在确认这一现象在大规模样本中的普遍性。

该研究由瑞士苏黎世大学的Beat Knechtle及其合作者进行，他们利用了873334个电子计时器记录的数据，涵盖了1999年至2025年间的柏林马拉松赛事成绩。在此期间，男性跑者占总参赛者的76%，其中半数以上年龄介于35至49岁。研究仅统计了完成全程马拉松的选手，并且允许同一选手在不同年份的数据被纳入统计。

研究将“撞墙”定义为“后半程配速较前半程下降至少20%”。分析结果显示，尽管男性跑者的平均完赛时间（4小时2分钟）比女性（4小时29分钟）更短，但男性“撞墙”的概率是女性的两倍。在3小时内完赛的跑者中，男性“撞墙”的比例更是女性的6倍。

进一步对856759组比赛数据的分析显示，男性跑者的配速稳定性不如女性。男性跑者通常在比赛的较晚阶段（约25公里处）才出现配速下降，而女性则在约20公里处开始。然而，在整个比赛过程中保持稳定配速的女性比例高于男性，分别为52%的女性和36%的男性未出现明显减速。在比赛的最后5公里，男性的配速平均下降了18%，而女性仅下降了13%。

研究作者推测，女性可能因为在跑步过程中更有效地保存肌糖原（一种能量储存形式），从而有助于她们维持配速。

此外，研究人员提出，男性可能由于在比赛初期高估自身能力而导致后续速度下降。他们建议男性跑者可以尝试在比赛初期放慢节奏，并在比赛中段逐渐提速，以规避这一风险。

研究团队也指出，本次研究结果与特定一条马拉松赛道相关，未来的研究需要进一步探索这些发现背后的潜在机制。